H Ζωή μου Στη Λωρίδα Προσπεράσματος Βιβλία Βιογραφίες – Ντοκουμέντα - Αυτοβιογραφίες

Ένας Θρύλος της Αυτοκίνησης Μάς Οδηγεί Στις Ειδικές Διαδρομές Ζωής του Απ το Παραθυρο Συνοδηγού Κοιτάμε τους Άθλους Ενός Μεγάλου Επιχειρηματία-Οραματιστή Μαθαίνουμε Την Ιστορία Ελληνικής Επιχειρηματικότητας των Τελευταίων Δεκαετιών η Ζωή μου Όλη Ήταν Συνυφασμένη με Αυτοκίνητο Και Τις Αντιπροσωπίες Αυτοκινήτων (Νsu Αudi-Nsu Porsche Bmw Renault Rover Mg Land Rover) Ενώ Ταυτόχρονα Συμμετείχα Στους Αγώνες Αυτοκινήτου Τακτικά Μέχρι 1983 Κάνοντας Πρωταθλητισμό Έκτοτε Περιοδικά Επιχειρώντας Μόνο Ράλλυ Ακρόπολις Κάθε Χρόνο Συνήθως Δε Ένα Μικρό Πριν για «Ξεσκούριασμα» Ή επί Κομψότερον ως Προπόνηση-Προετοιμασία Μεγάλο Γεγονός Χρησιμοποίησα Αυτοκίνητα Μόνον από Προαναφερθείσες Μάρκες Προσωπικά Δεν Μπορούσα Να Χρησιμοποιήσω 4Χ4 Που Είναι τα Πιο Δυνατά Εξελιγμένα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Όπως «Ράλλυ Ακρόπολις» Διότι Επέλεξα Οδηγώ Αυτοκινητοβιομηχανιών Οποίες Συνδεόμουν Επιχειρηματικά Υπήρχαν Οποία Θα Μπορούσαν Εξελιχθούν Είχαν Εξελιχθεί Όσον Αφορά Επιχειρηματικές Δράσεις Πρέπει Στο Σημείο Αυτό Διευκρινιστούν Πα- Ρακάτω Σημαντικά Στοιχεία Συνιστούσαν Δείγματα Μιας Διαφορετικής Αντίληψης Νοοτροπίας Τότε Συνηθισμένα Στην Αγορά Αυτοκίνητου Επίπεδο Αντιπροσωπιών (Αποκλειστικοί Εισαγωγείς Διαφόρων Μαρκών): Πρώτον: Πάνω Δημιουργηθεί Ανεξάρτητες Εταιρείες (Νομικά Πρόσωπα) Ώστε Διασφαλίζεται Ανεξαρτησία Διοικήσεων Προσωπικού Ανταγωνισμού Δεύτερον: Αυτόν Τον Τρόπο Εξασφαλιζόταν Ότι Μάρκα Τη Δική Διοίκηση Οργάνω- Ση Δικό Προσωπικό Έχει Καλύτερα Αποτελέσματα Τρίτον: Δορυφορικά Εταιρειών Ήδη Ανέφερα Άλλες Περίπου 10 οι Κάλυπταν Χρηματοδοτικές Ασφαλιστικές Ανάγκες Λιανικών Πωλήσεων Ανταλλαγών Κ ο Ζούσα Λοιπόν Μέσω Διαμέσου Προέκτασής σε Αγωνιστικό κατά Ολοκληρωτικό Ανεπανάληπτο Οργανισμός Στον Οποίο Έδινα Καλύτερο Εαυτό Βελτίωνα Συνεχώς Μέσα Δράση