Αιχμάλωτοι Στις Ράγες (Μέρος Πρώτο: 4Η Αυγούστου 1936-21Η Απριλίου 1967): Γιατί Δεν Έχουμε Τον Σιδηρόδρομο Που Θέλουμε Βιβλία Βιογραφίες – Ντοκουμέντα

Γιατί Δεν Μπορούμε Να Φτιάξουμε Έναν Σύγχρονο Και Ασφαλή Σιδηρόδρομο Αυτός Χρεοκοπεί Μία Φορά σε Κάθε Γενιά Εδώ 100 Χρόνια οι Σιδηρόδρομοί μας Είναι Μετέωροι Την Ώρα Που Όλον Τον Πλανήτη Θριαμβεύουν Αυτά τα Ερωτήματα Επιχειρεί Απαντήσει το Βιβλίο Κρατάτε Μέσα από Έρευνα Αναδεικνύει Τη Λήθη Αρχεία των Συγκοινωνιών της Ελλάδας Φέρνει Αποκαλύψεις Ξεχασμένες (Ή Επιμελώς Κρυμμένες) για Δεκαετίες Τώρα Σκονισμένους Φακέλους Φωτίζοντας Αθέατη Πραγματική Ιστορία του Ελληνικού Σιδηρόδρομου Πως Γλίτωσαν Χρεοκοπία Σιδηρόδρομοι Κράτους (Σεκ) Τι Σχέση Είχε ο Σιδηρόδρομος με Λιγνίτη Δουλειά Γ’ Ράιχ Ελληνικό Υπουργείο Σιδηροδρόμων Γερμανοί Κατέστρεψαν Αποχωρώντας Ελλάδα Έγινε η Συγκοινωνιακή Ανασυγκρότηση Ελάχιστα Κεφάλαια Μήπως Εμφύλιος Πόλεμος Ήταν Ένας Συγκοινωνιακός Τί Τραβούσαν Μαλλιά τους Αμερικανοί Σχεδίου Μάρσαλ Καραμανλής Έλεγε Ότι Μεταφορών Πιο Φαύλο Μπλέχτηκαν Ελληνικές Μυστικές Υπηρεσίες Στον Κρατικοποιήθηκαν Ιδιωτικά Σιδηροδρομικά Δίκτυα Είχαν Στρατηγοί Ιδεα Στις Συγκοινωνίες Κράτος Επένδυε Δυσανάλογα Στο Αυτοκίνητο Τελικά Παραμένουν Έως Σήμερα «Αιχμάλωτοι» Ράγες Τις Απαντήσεις Στα Χέρια Σας!